華為，字節跳動必有一戰

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一場科技巨頭版的汽車大戰正在上演，前有雷布斯同學聚會發布造車信號，后有百度，房地產紛紛入場，這不最近華為和字節跳動也被時代趕上了賣車大戰。

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據相關消息顯示，字節跳動旗下懂車帝即將在7月份推出首家線下體驗店，選址位于重慶春風城市心筑，將展出各品牌經銷商的車型。而字節跳動3個月，4月20日，華為消費者業務CEO余承東在上海南京東路的華為旗艦店，對外宣布賣車計劃。

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而相繼盯上賣車的背后是華為和字節跳動正在經歷的大范圍業務變動。

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首先我們來看看華為，2019年遭遇美國制裁的華為，雖然得到了中國以及國民的力挺，但是華為的手機等多款核心業務還是難以為繼，華為榮耀更是為了生存下來，自斷求生，成立成為榮耀公司，但是事實上，離開華為之后，榮耀的市場份額也在逐漸地衰退，低谷之時市場份額僅為3%芯片，組織架構的不完善都是的華為榮耀過度非常黑暗得一段時間。

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而與此同時，根據Canalys的數據顯示，在榮耀獨立之后，2020年第四季度，華為占市場份額下降至22%，手機出貨量同比下降44%。要知道2019年華為可是占據中國智能手機市場約1/3的江山，而2020年四季度的數據也直接造成華為消費者業務增速從2019年的34%，斷崖式下跌至2020年的3.3%，為歷年最低。同時華為2020全年銷售收入增長也陷入十年新低，營業利潤首次下跌。所以為了讓華為不會成為下一個榮耀，它就必須要面臨的著轉型。而線下賣車就是華為想要破局的一部分。

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圍繞任正非提出的“軟件先進公司”目標，華為重點規劃了三個方向：鴻蒙操作系統、車聯網、華為云。而在這三個方向中鴻蒙又成為華為無可爭議的排頭兵。我們的6月21號的文章中我們已經詳細地向大家解釋了華為布局鴻蒙的意圖以及發展趨勢，大家有興趣的可以去看看，這里就不主要續講了。

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而華為如今的線下賣車也就是為了給華為的鴻蒙生態鋪路，6月5日，華為云MVP馬超在接受記者采訪時表示：“華為智選近期有計劃在線下大規模開店，線下店銷售主力產品是AioT為代表的華為智選家居產品，汽車等多元品類也在同步擴展中，但是這些體驗店的關鍵任務應該不是追求利潤，而是要圍繞鴻蒙打造一整套的生態體系。”目前華為的線下賣車主要搭載的也都是華為的鴻蒙系統，其中包括北汽極狐阿爾法S的HI版，華為的意圖就是在線下賣車的的同時將多種終端引入，最終將在鴻蒙時代發揮重要的作用。

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目前，華為正在把各地旗艦店改造為賣車門店，7月底前完成200家店，年底拓展到1000家以上。余承東還在公司內部定下了明年銷售30萬臺的目標。而在華為由硬變軟的同時，字節跳動也開始自己的布局。

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線下賣車增設懂車帝體驗店，布局線下賣車是字節跳動新任CEO梁汝波主動尋找的增長點之一，今年6月，在字節跳動“CEO面對面”會上，即將接替張一鳴的新任CEO梁汝波表示，公司變大，也在進入新階段，而賣車就是其中的至關重要的一步。

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字節跳動要賣車的跡象其實早就有了預兆，早在2021年4月，字節跳動成立重慶萬象優車科技有限公司，該企業的經營范圍含網絡文化經營、技術服務、計算機系統服務、汽車新車銷售、計算機軟硬件及輔助設備批發、汽車零配件批發、二手車經紀等，涉及新車二手車的交易。

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此外，字節旗下的懂車帝計劃在重慶打造懂車帝體驗店，并在官方招聘發布了懂車帝體驗店店長和體驗店運營負責人等崗位。而且不久前，字節跳動旗下的抖音，也推出了一個名為“抖音汽車”的 Logo。可以說字節的賣車是和華為差不多時間宣布的賣車，所以兩家不可避免地會發生一些摩擦。

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而此時布局線下賣車，字節跳動也有著自己的小心思，在近日的新聞發布會上，字節跳動副總裁楊震原明確指出了字節跳動的三大ToB業務板塊，包括：巨量引擎、飛書和火山引擎。

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其中巨量引擎，是字節跳動旗下一款營銷服務品牌，企業如果想要在今日頭條、抖音、西瓜視頻等字節系App上投放廣告，都可以通過巨量引擎找到對應的方案和能力。

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飛書，是一款企業效率工具。在此之前，字節跳動曾先后投資或并購了石墨文檔、堅果云、朝夕日歷、幕布等SaaS企業，以增強在這個領域的勢能。

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火山引擎的發布時間更短，卻也格外受到業界關注。值得一提的是，此前字節跳動全資收購了才云科技，將其并入火山引擎業務線。

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總的來講，三個業務板塊各有專注的企業需求場景差異性，但同時也會因為共同的客戶而聯合提供服務。巨量引擎負責廣告業務，具備成熟的流量變現商業模式；飛書負責解決企業辦公場景，掌握企業協同辦公的界面（入口）；火山引擎作為一款全新的產品平臺，比飛書、巨量引擎的位置更偏后端。

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但是就是這樣的布局還是讓楊震原很是擔心，雖然云市場規模在與日俱增，但無論是按照IDC還是Gartner的標準，云計算領域靠前的位置，已經被幾大巨頭長期霸占，TOP3亞馬遜AWS、微軟Azure和阿里云或者谷歌云的位置六年未發生變化。在競爭激烈的IaaS市場，未來否能有字節的位置都難能可知。這就更加明確了字節跳動要轉型的心。

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2020年開始字節跳動就一直開始在拓展自己的業務，加大對外的投資，僅2021年第一季度字節跳動的公開投資就達16起，這里面還不算其他有合作意向的公司，基本上這16起就是字節跳動2020年總投資數額的一半，而在目前投資線下賣車則是字節跳動緊跟時代的一步，在當今的造車大環境之下，蘋果，亞馬遜都在入局新能源汽車，如果在這個檔口字節跳動能跟緊時代吃一波紅利未嘗不是一件好事。

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并且這些身經百戰的大佬們不會看不出，無論新能源汽車在當下多么飽受爭議，未來全面占領市場是必然的事情；無論智能汽車目前有多么“智障”，未來成為互聯網流量入口的大頭也是必然的事情。所以當下布局汽車行業都會是企業未來發展的有利前景。

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