如何從ESG的角度看特斯拉

Hello，大家好，在剛剛過去的四季度， 特斯拉(NAS:TSLA) 總收入為177.19億美元，同比增長65%，超出預期的166.4億美元。凈收入增長760%至23.2億美元。調整后的每股收益為2.54美元，同樣超出預期的2.37美元。特斯拉 2021 年銷售額為538億美元，年利潤為 55 億美元， 2020 年的銷售額為315億美元，年利率為7.21億美元。

盡管第四季度業績強于預期，但在特斯拉表示其看到全球供應鏈瓶頸持續存在以及運輸和勞動力中斷后，股價暴跌超過6%。

據特斯拉財報顯示，在第四季度，由于供應鏈成為主要限制因素，工廠已經連續幾個季度低于產能，這種情況可能會持續到2022年。特斯拉還表示，他們仍在等待其柏林工廠的最終批準。此外，他們正在Cybertruck的工業化方面取得進展，目前計劃在 Model Y 之后在奧斯汀生產。”
而本月早些時候，特斯拉發布了一份報告顯示，第四季度交付了308,600輛汽車，使其2021年的交付量達到創紀錄的936,172輛。特斯拉第四季度的交付量包括296,850輛 Model 3 和 Y 車型，以及11,750輛Model S 和 X 車型。而今天，我們將從ESG的角度來看一看特斯拉的股票是否可以接著投。

首先還是從E先開始來說，其實說起E，其實特斯拉還是挺占優勢了的特斯拉的新能源汽車開創了新能源汽車的先河，帶領了大家一起從傳統的煤炭時代走向了新能源時代，大大減少了碳排放量，但是特斯拉真的在環境上做的很好嗎？

在汽車行業，對于環境的影響我們需要從兩個方面來探討：一是節能，二是減排。節能意味著它的效率更高，消耗更少，在這一點特斯拉的Model3做的很好，它已經獲評省錢又環保電動汽車第1名。

而減排意味著更少的碳排放，在這一點上也許我們要給特斯拉畫個問號了？在14項不披露總體溫室氣體排放量的全球最大公司中特斯拉位列15%。特斯拉用圖表顯示其碳排放量，這意味著他們沒有披露確切的數字。

同樣，它們也沒有提供細節，例如范圍1或范圍2的排放，或者這些圖表所涵蓋的操作的百分比。更重要的是，特斯拉的數據并不及時:其2019年報告中的數據是針對2017年的。并且特斯拉也沒有公開承諾過碳排放目標，所以在E上特斯拉還是有待加強。

除了E以外，特斯拉的S和G也都不是那么的令人滿意。

在特斯拉的發展歷史中，就曾經多次因為社會責任管理漏洞而發生的事故。

2021年4月11日，上海的特斯拉車主劉先生的車子在車庫拐彎時突然剎車失靈，直至撞到墻面后才逼停。童年3月11日，海南海口一名特斯拉車主蒙先生在停車場停車時，車輛在連續踩剎車的情況下無法停下，導致撞上護欄。
而在今年的1月4日，山東臨汾一輛特斯拉失控沖進廁所，將洗手臺撞壞。司機表示失控原因是踩不動剎車。并且還在2021年出現了大型特斯拉維權事件。但迄今為止，特斯拉的回應很難讓人心服口服。

企業的社會責任包括很多層面，但總有幾個方面是某一行業最核心的社會責任，對于汽車行業來說，最核心的莫過于安全議題。

另外，作為企業社會責任的一個重要側面，企業應該一如既往地傾聽顧客的心聲，妥善處理消費者意見，從消費者保護的角度來說，企業也應該尊重消費者。

作為新能源汽車領域的佼佼者，不能為車主提供安全可靠的產品，出了問題不能提供切實可行的解決方案，反而一而再、再而三地爆出安全事故，一次次將車主置于險境，特斯拉這樣做的確是傷了好多消費者的心。所以在S上特斯拉做的遠遠還不夠。

接下來就是G了，在G方面，特斯拉的不好的例子也可謂是比比皆是了。比如說在2018年9月28日，特斯拉股價突然跳空低開并放量大跌那次。當時，美國證監會宣布要起訴特斯拉創始人馬斯克，指控其涉嫌證券欺詐。

此前，在特斯拉股價萎靡不振的時候，馬斯克曾經在推特上說，考慮要對特斯拉股票進行私有化收購，并且說“資金已經準備到位”，這一推文刺激公司股價暴漲。這次暴漲，則顯然暴露了公司的合規經營方面的漏洞。

企業踐行社會責任，關鍵之一就是合規經營。但是，特斯拉的創始人馬斯克，卻并沒遵守證券市場法律法規，發布了“忽悠式”的私有化的言論，引起股市動蕩。

還有特斯拉高管的頻繁離職問題始終沒能好轉，據統計，自2018年初到2019年上半年，特斯拉離職高管人數甚至達到94人。

并且特斯拉的CEO雙重性也很嚴重，CEO雙重性是指企業的CEO同時兼任董事長，這會造成CEO權力過大，特別是當董事會的多數成員都與董事長關系密切時，會使CEO欠缺監督而做出高風險的決定。

而特斯拉一直有CEO雙重性及內線董事過多的問題，馬斯克從2007年開始同時擔任CEO及董事長，通過其近兩成持股控制了董事會，而多數董事都與他關系密切，同時也是SpaceX的董事。
原先機構投資者就一直要求特斯拉把董事長和CEO人選分開，但馬斯克擊敗了股東提案。不過，在推文案被SEC控訴詐欺后，馬斯克終于卸任董事長，作為和解條件之一，而投資人對此給予相當正面的回應。所以說特斯拉在G方面也還是有待加強。

所以從ESG角度來看特斯拉，特斯拉的三方面都有待加強。

*該作者的觀點僅代表其個人意見，不代表價值大師中文站認可其投資觀點。在任何情況下，價值大師網都不對任何會員、顧客或第三方因使用網站上發布的任何內容或其他材料負責。本網站及網站發布的相關通訊中的信息無意成為，也不構成投資建議或推薦。本網站上的信息不以任何方式保證其完整性、準確性或任何其他方面。