購物者超級充電美國運通第一季度

習慣是很難打破的東西-這適合美國運通(NYSE:AXP)。

這家總部位于紐約市的信貸巨頭看著持卡人恢復了疫情前的購物習慣，導致2022年第一季度的支出激增了30％。事實上，3月份的支出創下了歷史新高。但是，與此同時，本季度的利潤比去年同期下降了約6％。

根據高管的說法，持卡人在今年開幕季度向美國運通卡收取了3,500億美元的費用。實際上，在此期間，平均持有人在其賬戶上收取了近6,000美元的費用，與去年相比增長了27％。萬事達(NYSE:MA) ,維薩卡(NYSE:V) , 發現金融(NYSE:DFS)等競爭對手也喜歡這種回到疫情前支出水平的趨勢。

該公司周五公布的第一季度凈收入為21億美元，或每股2.73美元，而去年的凈收入為22億美元，每股2.74美元。扣除利息支出的第一季度合并總收入為117億美元，較去年同期的91億美元增長了29％。一份新聞稿稱，這一增長主要反映了持卡人支出與上一年相比的增長。

周五的交易結束時，美國運通股價為180.54美元，下跌2.80％，或5.20美元。數小時后，該股小幅回落至180美元。

董事長兼首席執行官斯蒂芬·斯奎里在一份聲明中表示：“盡管宏觀環境不確定，但我們強勁的第一季度業績表明，盡管宏觀環境不確定，但我們在過去幾個季度中仍保持了持續的業務勢頭。收入同比增長29％，這得益于經外匯調整后的全球持卡人支出增長35％，3月份的交易量創下月度歷史新高。”

他補充說，這一業績得益于該公司在可持續的長期增長至關重要的領域的持續投資，包括客戶獲取、參與和留存。美國運通在本季度增加了300萬張新的專有卡，原因是美國消費者白金卡和金卡以及美國商務白金卡的收購量創下了本季度的歷史新高。隨著旅行活動的持續回升，3月份達美卡的月度購買量也創下了創紀錄的記錄。

這家信用卡公司的客戶類別的參與度也有所提高，這得益于千禧一代和Z世代卡會員以及中小型企業的強勁支出，按外匯調整后的基礎計算，分別增長了56％和30％。

商品和服務支出是美國運通網絡上最大的支出類別，本季度繼續加速，經外匯調整后，比去年增長21％。在消費者旅行持續強勁的推動下，旅行和娛樂支出經調整后增長了121％，并在3月份首次達到疫情前的水平。

管理層表示，合并信貸損失準備金帶來了3,300萬美元的收益，而去年同期的收益為6.75億美元。這一變化反映了本季度凈準備金釋放量與去年同期相比大幅減少，但部分被本季度凈注銷額減少所抵消，信貸指標仍接近歷史低點。合并支出為91億美元，較去年同期的67億美元增長了34％，反映了主要由于網絡量增長30％而導致的客戶互動成本上升。

該新聞稿稱，運營費用也有所增加，這反映了上一年美國運通風險投資的凈收益以及本季度薪酬成本的增加。

*本文編譯自gurufocus.com，原文為英文。翻譯可能不完全準確。文章中所有第一人稱代詞“我”均指英文原文作者，不代表價值大師中文站，亦不代表價值大師英文站。
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