特斯拉剛剛度過了有史以來最好的生產月，未來六個月走向如何？

電動汽車制造商 特斯拉(NAS:TSLA) 在2022年第二季度交付了254,695輛電動汽車。這是利好消息。

與第一季度交付的310048輛相比，下降了18%，打破了連續八個季度的記錄。

但根據特斯拉公司的一份新聞稿，6月是特斯拉有史以來生產最好的一個月。

總的來說，考慮到新冠疫情導致的生產限制已經影響到整個汽車行業，而這個結果甚至可能比預期的還要好一點。

市場普遍預測，4月初的銷量約為34萬至35萬輛，但到第二季度末，這一數字降至約26萬輛。

但并非所有分析師都在更新數據時考慮到了海外產量的限制。

隨著疫情影響部分地區受限，特斯拉以及整個中國汽車行業在第二季度的運營速度顯著下降。

華爾街最新的預估為約24萬輛，Wedbush分析師Dan Ives上周寫道，25萬輛是"底線"。超過這個數字就是成功，低于這個數字就會讓投資者失望。按照這種想法，第二季度的數字是一個內聯結果。

Dan Ives在周六的一份報告中寫道:“簡而言之，盡管(第二季度)的快遞數據很糟糕，華爾街也沒有什么值得關注的，但人們將關注(下半年)的發展軌跡。”特斯拉關于6月份產量的聲明讓他深受鼓舞。

對特斯拉股票來說，強勁的交付業績往往意味著利好。在過去10個季度中，特斯拉有7個季度的表現超出了分析師的預期。

從特斯拉公布出貨量到發布季度業績，該公司的股票表現都強于大盤。

在2022年第一季度，特斯拉達到了預期，但這還不夠好。從特斯拉公布業績到交付結果，該公司股價下跌了約10%。同期標準普爾500指數下跌約2%。

特斯拉股票或任何股票對新聞的反應總是與之前發生的事情有關。在周六發布公告之前，特斯拉的股價就已經遭受重創，第二季度下跌了近38%。

今年以來，該股累計下跌了約35%，標準普爾500指數和道瓊斯工業股票平均價格指數分別下跌了20%和14%。

通貨膨脹和利率上升對汽車股的沖擊比大多數股票都要大。嚴峻的宏觀經濟背景從幾個方面損害了汽車股。

通貨膨脹會通過提高成本來威脅利潤率，而用于對抗通貨膨脹的利率上升又會威脅到新車需求。大多數汽車都是通過融資購買的，利率越高，月供就越貴。

特斯拉的投資者也一直在處理一些特斯拉特有的問題。自CEO埃隆?馬斯克入股推特(NYSE:TWTR) 的消息公布以來，特斯拉的股價已經下跌了約40%。納斯達克綜合指數同期下跌約23%。

在消化完交付消息后，投資者將公布第二季度收益。它們將在7月底到期。華爾街預計特斯拉每股收益約為1.85美元，低于2022年第一季度的3.22美元。

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